- This topic is empty.
-
Posts
-
Проблема со скрежетом: Резкий треск, тем не менее, никуда не делся. Подобный звук очень часто возникает в холодильниках с технологией No Frost, какой мой. Причина как правило в том, что в морозильной камере образуется наледь на охлаждающем радиаторе, и крыльчатка вентилятора, который гоняет воздух, начинают задевать за этот лед. Но почему образуется лед в системе, которая призвана предотвращать с ним? If you beloved this posting and you would like to acquire additional details relating to ремонт стиральных машин Beko в зеленограде kindly visit our web-site. Причина – в сбое разморозки: может перегореть нагреватель испарителя, датчик оттайки или таймер оттайки. Чтобы эту гипотезу, я предпринял полностью разморозить холодильник. Я отключил его из розетки, оставил открытыми обе и поставил на 24 часа. Под подложил тряпки для сбора воды. Через сутки, когда что весь лед растаял, я включил холодильник снова. И Скрежет полностью пропал!
Анатомия поломки: главные подозреваемые
Видео на YouTube были полны различными версиями. Прочитав десятки сообщений от владельцев Beko, я сформировал перечень наиболее вероятных виновников поломки:Черная решетка на задней стенке моего Beko была покрыта настоящим ковром из грязи. Слой был таким плотным, что практически полностью блокировал циркуляцию воздуха вокруг трубок конденсатора. В голове мгновенно промелькнула догадка: а вдруг вся проблема заключается в этом? Ведь эта решетка служит для рассеивания тепла от хладагента. Если этот процесс нарушен, холодильник не может правильно охлаждаться. Мотор вынужден функционировать с чрезмерной нагрузкой, перегревается и в конечном итоге либо выходит из строя аварийным реле, или попросту не может создать нужное давление для заморозки.
Неисправность терморегулятора: Эта деталь отвечает за подачу сигнала компрессору на запуск и остановку. Если он сломан, компрессор может либо работать без остановки, или вообще не запускаться.
Поломка пускозащитного реле: Маленькая, но очень важная деталь на самом двигателя, отвечающая за его безопасный старт. Если она неисправна, компрессор может делать попытки запуститься, щелкает, и моментально отключается.
Потеря хладагента: Наиболее самых распространенных проблем. Из-за повреждения в трубках газ постепенно улетучивается, и система теряет возможность генерировать холод. При этом мотор может работать безрезультатно.
Засор капилляра: Это мешает нормальной прохождению фреона по системе, что приводит к потере холодопроизводительности.
Поломка {мотора-компрессора}: Наиболее дорогой диагноз. Мотор может гудеть и греться или вообще молчать. В этом случае ремонт обычно заключается в его полной замене.Момент истины: гениальное скрывается в простом
Прокручивая в голове все сценарии, я был готов с самым худшим – поломкой компрессора или утечкой хладагента. Починка в этих случаях предполагал вызова мастера и стоил бы значительных средств. Решив в последний раз изучить «пациента», я сдвинул его подальше от стены, чтобы обеспечить лучший доступ к задней части. И в этот момент моим глазам предстало то, на что раньше не придавал внимания.
